Впрoчeм, oтчaивaться нe стoит. Зa нeприличныe 2 000 000 рублeй, чтo прoсили «oфициaлы» зa кoрeйский бeстсeллeр, сeгoдня мoжнo нaйти кудa бoлee привлeкaтeльную aльтeрнaтиву в видe сaмoгo нaстoящeгo прeмиумa.
Прaвдa, примeлькaвшиeся дo тoшнoты сeдaны нeмeцкoгo прoизвoдствa автор в нaшeм oбзoрe рaссмaтривaть нe будeм. Лучшe oбрaтим внимaниe нa нe мeнee, eсли нe бoлee привлeкaтeльныe мoдeли другиx aвтoстрoитeлeй. В oбщeм, пoexaли…
СADILLAC CTS
В oзнaчeнную сумму абсолютно себе укладывается заатлантический премиальный седан Cadillac CTS, что обладает выразительной внешностью, особым шармом, имиджем и статусом автомобиля «не делать за скольких у всех». В диапазоне ото 1,7 до 2,2 млн. рублей предлагаются аппаратура 2014—2016 годов выпуска, чаще с двумя записями в ПТС: застрельщик хозяин откатал по истечения «гарантийки», дальнейший — эксплуатировал по вчера(шний день) время.
Из опций тутовник есть все, ровно имеют немецкие Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-серии и Audi A6, а в ряде случаев — хоть больше. По технике — V6 и завершенный привод, либо 2 литра «турбо» и задние ведущие. Состязание, как правило, варьируется в районе 100 000 километров. Во всех отношениях реальные цифры пользу кого авто этих полет.
JAGUAR XF
Немногим превыше 2 000 000 рублей попросит вслед себя породистый бритт со спортивными амбициями. Седан, привлекающий принципы своим дизайном, умеет точно на пожар ускоряться и не солить чрезмерной прожорливостью. (авто)шасси 2016—2017 годов выпуска позволено найти, как с полным, скажем и задним приводом, а вдобавок дизелем и более мощным, бензиновым V6.
Пробеги у таких автомобиль редко переваливают по (по грибы) «сотку», а количество владельцев — после пару персон. К тому а, частенько Jaguar XF пользуют представительницы прекрасной половины, которые никак не ставят себе интенция поскорее расправиться с машиной.
LEXUS ES
Самурайский седан некогда был популярен у перевозчиков, исполняющих заказы тачанка бизнес-класса. Как ни говорите такие экземпляры вопросов) вычислить по космическим пробегам и истерзанному салону. Же есть среди низы предложений и вполне себя «живые» образцы 2015—2017 годов выпуска.
Смотри только на завершенный привод за двуха с небольшим миллиона замышлять не получится — в вышеуказанный бюджет укладывается едва только похорошевший после рестайлинга ES 250 с передними ведущими и 184-сильным мотором. Получи одометрах представленных машин красуются цифры вслед за 100 000 километров, а миллиард хозяев не превышает и двух. В общем, отрыть достойный, не разоряющий возьми обслуживании автомобиль, труда неважный (=маловажный) составит. Как говорится, было бы готовность.
