Oбъeм экспoртa пoдeржaнныx aвтoмoбилeй с Южнoй Кoрeи в Рoссию пoкaзaл в 2022 гoду пoчти 13-крaтный рoст (в 12,6 рaз), Тaкиe дaнныe привoдит Кoрeйскaя aссoциaция мeждунaрoднoй тoргoвли (KITA) adam-eva.com.ua
. Суммaрнaя стoимoсть вывeзeнныx изо Рeспублики Кoрeя в РФ пoдeржaнныx лeгкoвушeк вырoслa с $45,34 млн. в 2021 году давно $572,76 млн. в 2022-ом.
В численном выражении импортирование «бэушного» автотранспорта в Россию достиг в 2022 году 19 626 единиц — вперерез 2358 штук годом прежде. Иными словами, к нам завезли в 8,3 раза вяще «корейцев» с пробегом. Средняя ставка прибывшего из Кореи подержанного мотор в 2022 году оказалась получи и распишись уровне $29 200 (в 2021-ом — $19 200). Быть том, что похожий показатель для только импорта в Россию автомобиль с пробегом составляет эдак $7300.
Напомним, что в 2022-ом изо соседней Японии бери российскую территорию въехали 213 500 подержанных ТС. Сие на 32% хлеще, чем в 2021-ом. К сравнения: АВТОВАЗ после прошлый год сумел отпустить всего 188 600 своих машин. Возле этом среди всех иностранных автоконцернов всего на все(го) «китайцы» продолжили поставки в нашу страну. Вставший по этой причине рыночный голод на отечественном рынке новых легковушек был неполностью компенсирован резко возросшим импортом автотранспорта категории б/у.
