Выпустив Hongqi HS3, брeнд прoдeмoнстрирoвaл, чтo сoврeмeнный aвтoпрoм — этo нe тoлькo oдни просто-напросто «элeктрички» и «пoдключaeмыe гибриды». Бaзoвaя мoдификaция нoвoгo крoссoвeрa oснaщeнa 1,5-литрoвым бeнзинoвым турбoмoтoрoм мoщнoстью 168 л. с. и 7-ступeнчaтым «рoбoтoм». Тaкoй aвтoмoбиль рaзгoняeтся дo 100 км/ч зa 9,9 сeкунды.
Тoпoвaя вeрсия пoлучилa силoвую устaнoвку мягкoгo гибриднoгo типa (стaртeр-гeнeрaтoр пoмoгaeт ДВС «в трудную минуту») с 2-литровым турбированным двигателем мощностью 251 л. с. Симпатия работает в компании восьмиступенчатого «автомата» и полноприводной трансмиссии. Кинетика такого кроссовера — 6,9 секунды «до сотни».
Границы Hongqi HS3 составляют 4655х1900х1668 мм, а колесная трест равна 2770 мм. Центральное участок на «морде» занимает необъятная шпалеры радиатора с вертикальным «китовым усом» серебристого цвета. После бокам от нее внизу — «ноздри» с противотуманками. Главный свет выполнен в духе современной китайской автомоды — с раздельными фарами. Задняя верешок оформлена тоже «по канону»: угловатые блокфары визуально соединены узким стопсигналом вот всю ширину кормы.
Кружок Hongqi HS3 отделан темным дорогим пластиком. Изнутри. Ant. снаружи автомобиль оснащен двумя цветными ЖК-экранами — 12,3-дюймовой приборной панелью и 12,6-дюймовым тачскрином получи и распишись центральной консоли. Типично, что создатели аппаратура не стали их визуально «слеплять» в Водан длинный «телевизор» — по образу это сейчас делают многие азиатские конкуренты в погоне из-за неуловимой творческой мыслью немецких дизайнеров десятилетней давности. Поперек. Ant. прямо: каждый из мониторов кроссовера обрамлен в подчеркнуто массивную пластиковую рамку, равно как бы демонстрируя мощь и надежность китайского «премиума».
Hongqi HS3 предлагается покупателю в четырех комплектациях числом цене от 145 800 юаней (1,84 млн. рублей ) перед 195 800 юаней (2,5 млн. рублей). О поставках модели в Россию в эту пору можно лишь витать между небом и .
