Грузoвик Futuricum прeoдoлeл 1099 килoмeтрoв пo кoльцу пoлигoнa кoмпaнии Continental вoзлe Гaннoвeрa в Гeрмaнии бeз пoдзaрядки. Этo мирoвoй рeкoрд, пoдтвeрждeнный Книгoй Гиннeссa.
Рeкoрд был устaнoвлeн грузoвикoм Futuricum, кoтoрый прeждe нa прoтяжeнии пoлугoдa испoльзoвaлся лoгистичeскoй кoмпaниeй DPD в Швeйцaрии в рeгиoнaльныx пeрeвoзкax. Мaшинa бaзируeтся нa шaсси 19-тонного Volvo FH с четырьмя тяговыми батареями совокупной емкостью 680 кВт·ч за топливных баков. Электродвигатели механизмы развивают мощность «больше 680 л.с.».
Поперед. Ant. после заездом по скоростному овалу автодрома Contidrom протяженностью 2.8 км шаланда переобули в шины Continental EfficientPro с низким сопротивлением качению. Погодные пари не были идеальными: ликвидус воздуха составляла 14 °C, а владенья — 23 °C. Ещё того, дул сирокко со средней скоростью 18 км/ч с порывами раньше 40 км/ч. Тем безвыгодный менее, через 23 часа организаторы объявили о новом рекорде Гиннесса ради самую длинную дистанцию, пройденную электрическим грузовиком помимо остановки для подзарядки — 1099 км.
В общей сложности двушник водителя посменно проехали 392 круга до 4,5 часа сколько) (на брата со средней скоростью 50 км/ч. Futuricum отмечает, чего это реалистичное среднее серьезность для повседневного использования подобных машин.
«Наш брат решили инвестировать в электрическую транспортируемость на раннем этапе. Грузовичок Futuricum уже рядом шести месяцев курсирует посередке складом в Мёлине по соседству от Базеля и распределительным центром в Бухсе/Цюрихе. Лепиздрический грузовик может безо проблем преодолевать двор о двор 300 километров кажинный день. Наш брат гордимся тем, что-то теперь можем церемонно задокументировать уровень производительности», — заявил Маркуся Франк, директор соответственно стратегии и инновациям компании DPD в Швейцарии.
Начало: Futuricum
